1.5918不銹鋼漆層軟化鋼，使用高應變力品牌，在 900 – 1200 N/mm2 的本質抗拉構造構造下都具有好的的耐腐性。使用小轎車和蝸輪蝸桿組件的驅動程序錐蝸輪蝸桿、冠輪、蝸輪蝸桿、軸、螺栓標準。鋼主要是使用水利工程行業中時應求高漆層堅硬程度的小型、過載組件。有機化學好分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587類型形似。它的亮點是碳純度偏低且不包括鉬。由 15HN 鋼舉例換用品合成的品牌使用出產蝸輪蝸桿、樞軸、齒輪傳動系統設計或系統、小轎車和汽車發驅動力的軸，這一些品牌在間隔作業當天必須 高延長性、耐腐性、可變氣門正時剪力和抗突破性。瑞典料號：1.5918美國鋼號：17CrNi6-6生物成分表：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 規格：  EN 10084: 2008 外觀軟化鋼。技術性交期條件  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷推壓用鋼棒、棒材和橡膠線。外表通戶鋼交付技能因素熱治理進程室溫(oC)淬火或熱軋鋼板1100-850實驗室管理標準化850-880軟退火處理650-700滲碳880-980目標硬度830-870里邊熱處理630-650外表面硬度780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火工作溫度：850-880°C2.保溫數天3.空冷17CrNi6-6固溶處理1.標稱熱處理氣溫：650-700°C2.爐內慢閉式冷卻塔 3.比較大布氏硬度標準22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱疏松濕度：820-870°C2.確保再次溫度表，然后呢在油或海里熱處理3.當室溫降低周圍環境室溫時不久回火 4.更加均勻加溫至最合適的溫度。5.將產品保證在爐外，以后在環境中制冷廠家能1.抗拉能力密度：900-1100MPa2.軟弱點：635MPa3.坡面拉伸率：40%4.斷后受力率：11%5.挑戰測試（+20℃）：經度——40~60Japp鎂合金界面疏松鋼，使適用高應力器件，在 900 – 1200 N/mm2 的管理的本質抗壓效果效果下兼備正常的延展性。使適用客車和齒軸機械部件的能夠錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、螺帽。